Si pensaron que la época "DULCE" de la presidencia de
Menem, donde todos sabíamos que se estaba vendiendo el país (sin hacer mucho al respecto) y esto no iba a traer consecuencias (por lo menos a CORTO plazo) pero que equivocado estábamos... ya en el 2002, tras el chiste que fue
DE LA RUA, y a tan solo 3 años de irse Menem, se vivió una de las crisis
MAS grande de nuestra historia... ni pensar en todas las cosas que PASARON y se notaron mas durante su segunda presidencia... el aumento de la pobreza, el vaciamiento de nuestro país, la perdida de nuestros recursos, es lamentable lo cerrado que estaban nuestros ojos.
aun hoy 2007, 8 años después de su mandato, seguimos sufriendo como esquirlas de balas disparadas en una guerra no muy lejana, su "MODERNIZACION" su primer mundo...
En
San Juan, una minera, amparada por leyes de su mandato, explota (en el doble sentido de la palabra) toda la cordillera (tanto
Argentina como
Chilena) en busca de Oro y Plata, el problema pasa en que no podemos pasar por ahí (en nuestro país, por rutas Argentina), envenenamiento con
Cianuro del agua, falta de Agua potable en la zona, Contaminación Ambiental, ni hablar que va a quedar en ese lugar cuando esta empresa termine su alquiler, porque SI, aunque Ud. no lo crea alguien
alquilo parte de su provincia (territorio equivalente al principado de
Monaco) por el solo hecho de unas mínimas regalías que aumentaran sus hordas de dinero que la Provincia nunca vera... pero todo amparado en una ley (Cavallo presente) actualizada en 1995 donde se dice
esto, en pocas palabras, por estas mínimas regalías ya mencionadas, les alquilamos hasta a las esposas de los Gobernadores, esto incluye nuestro
PAÍS.
Por otro lado... las privatizaciones que TANTAS alegrías nos iban a traer, tanta modernización, que de ventajas, que jubilo me da esto, claro que ya van 6 que tuvieron que volver al estado (donde no se debían ir) la mayoría por falta de cumplimiento en el servicio, ni hablar de deudas al estado
(de un actual candidato a Jefe de Gobierno) y tantas desprolijidades.
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Correo Argentino: Se reestatizó el 19 de noviembre de 2003 tras rescindir el contrato a la Sociedad Macri (SOCMA) a raíz de una deuda millonaria que tenía la concesionaria con el Estado por el canon que la empresa debía pagar.
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Thales Spectrum: El 26 de enero de 2004 el Estado recuperó el control del espacio radioeléctrico, que había cedido a la empresa francesa, y justificó esa decisión por tratarse de
un área "indelegable".
Al anular el contrato, que permitía a la compañía controlar la "piratería" radioeléctrica, cobrar cánones por el uso del espacio que emplea la telefonía celular, los canales de TV, las radios AM y FM y los radio llamados, el Gobierno adujo "falta de sincronicidad operativa" de parte del grupo francés.
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Ferrocarril San Martín: El 23 de junio de 2004, el Gobierno rescindió el contrato que Metropolitano tenía hasta 2024 para explotar ese ramal ferroviario, a raíz de "graves y reiterados incumplimientos en la prestación del servicio".
Según el decreto 798/04 que quitó la concesión al
empresario Taselli, la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria (Ugofe), que integran los otros tres operadores ferroviarios, Trenes de Buenos Aires, Ferrovías y Metrovías, lo operará, tal como viene ocurriendo desde entonces y como sucederá ahora con los ramales Belgrano Sur y Roca.
A través de ese sistema mixto, el Ministerio de Planificación que conduce
Julio de Vido financia las inversiones, los gastos operativos y el pago de sueldos, mientras que los privados aportan el manejo empresarial.
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Aguas Argentinas: El 21 de marzo de 2006, el Gobierno rescindió la concesión a la empresa Aguas Argentinas para el suministro de agua potable y cloacas en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, y creó en su reemplazo la compañía estatal Agua y Saneamientos Argentinos (AySA).
Aquella vez, el Estado argumentó "culpa del concesionario por incumplimientos contractuales" y la verificación, de parte del ente regulador y de la subsecretaría de Recursos Hídricos, de la existencia de "elevadísimos niveles de nitrato en el agua que actualmente es proveída por la empresa".
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Tandanor: El 3 de abril último, la administración Kirchner reestatización el astillero Tandanor a través de un decreto por el que instruyó al Ministerio de Defensa a "que realice todos los actos necesarios para tomar posesión inmediata y reorganizar" los talleres.
y se suma ahora el
Ferrocarril Metropolitano (Ex Roca) con todo los problemas que ya conocemos.
tampoco quiero hablar de Aeropuertos, Subtes, Telefonos, etc, etc, etc...
pero algo que me enseñaron de chico, nuestra democracia a pesar de TANTOS años, es muy joven, y gracias a dios con el tiempo vamos a llegar a esa madurez política, a ese recambio que tanto necesitamos.
LA ESPERANZA ESTA EN LA GENTEQue no se les olvide eso, ni esto
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